Друк
Категорія: Наши Новости
Перегляди: 586

                                 CU4DX V2.0

                             

Часть первая, ARRL DX CW.

    Прошлогодняя поездка на Азорские острова в компании R7KW&RW7K оставила хороший задел на будущее. Возвращаясь домой, в голове прочно осела мысль «Я сюда ещё вернусь!».

     В начале осени 2018 года связываюсь с хозяином позиции Jose CU2CE и резервирую за собой место на ARRL DX CW. Мало кому понадобятся очки на WRTC)))). Мысль была правильная и несколько потенциальных участников будущих перегонов за место под Солнцем на CU4DX, давали своё согласие «поучаствовать в безобразии посреди Атлантики». Состав несколько раз изменялся, но на финишную прямую ко мне к компании остались Александр 4Z4AK, Андрей UW8SM и Владимир 4Z5IW, который в последний момент прыгнул на ступеньки лайнера.

 

    Зная ситуацию с оборудованием на станции, засылаю заранее 200 метров кабеля для изготовления удалённой приемной антенны, остальное вроде помещается в чемоданы. Вроде, это громко сказано, так как часть оборудования нужно было попутно забрать с позиции CR3X.

    Сергей R7KW покупает у Spiderbeam 18-ти метровый телескоп для антенны на 160 метров и этот, таки важный девайс, отправляется в путешествие из Германии на Азорские острова. Я не зря акцентировал внимание на слове «путешествие», уже имея горький опыт кривой работы транспортных компаний в Португалии. Забегая вперед скажу, что на момент моего отбытия с Грасиоза телескоп таки не доехал, а вовсе пропал !

    Ладно, переупаковываю чемодан, еще не оправившийся после израильской пыли, наполняя его Elecraft К-3., двумя ноутбуками и прочими мелкими девайсами, которые было жалко паковать в грузовые чемоданы. Да и одному из них досталось - две сотни метров кабеля управления, полкилометра полевки, несколько сотен метров «денлайновского» шнура и прочих мелочей, начиная с изоляторов и заканчивая мелким инструментом. Второму чемодану выпала честь транспортировать проверенный в боях усилитель 1К3-FA и всякими примочками в виде антенных коммутаторов, блокировок и т.д.

6 февраля, с утра пораньше отправляюсь в аэропорт Будапешт. Дорога по накатанному маршруту пролетела быстро, даже ночёвка в Лиссабоне ничем не примечательная, кроме встречи с друзьями в ресторане O Cadete.

7 февраля направляюсь на Мадейру. Забираю необходимые девайсы с позиции CR3X и останавливаюсь на ночлег в одном из уютных отелей в Машико.

    Уже последний раз перепаковав и взвешивая чемоданы понимаю, что перевеса не избежать - 66 кг. груза на одну пару рук, эх, была не была.

8 февраля. Аэропорт Фуншал. Вежливые девушки на check in Азорских  авиалиний закрывают глаза на перевес багажных чемоданов.

- А ну ка сэр, вашу ручную кладь на веса. С улыбкой на лице сообщаю, что перевес ручной клади вдвое разрешенного, но что бы сильно не ругали, я готов доплатить, попутно объясняя, что в чемодане хрупкое оборудование любительской радиосвязи и его в багажный отсек ни-ни! .))) И думаете шо? Сработало))) учитывая общий перевес багажа и ручной клади в 10 кг, отделался доплатой в 12 евро, и только. Правда два ноутбука пришлось переместить в пластиковую сумку.

Могло быть гораздо больше.

    Через пару часов Q400 приземляется в аэропорту Понта Делгада. Здесь запланирована очередная остановка. Меня встречает Jose CU2CX, мы корректируем план моего пребывания на Сан-Мигел, а он простой: вещи в гостинницу ALCIDES и я в вашем распоряжении, сэр.  Направляемся в северную часть острова, попутно издалека любуюсь антеннами CU2DX.

QTH CU2CE находится в поселке Santana, по соседству с позицией CR2X.

   

Jose организовал мне экскурсию по своему хозяйству. Увлекается товарищ сельским хозяйством, для дома, для семьи. Угощаюсь мандаринами собственной селекции by CU2CE, круто!  Шэк достаточно заполнен техникой, посреди KENWOOD TS140, TS590S гордо возвышается FT1000MP MARK-V.

Послушав диапазоны отмечаю, что тут эфир пошумнее против эфира на острове Грасиоза.

Что бы не злоупотреблять гостеприимством Jose, возвращаюсь в гостинницу, предварительно вооружившись ключами от «шэка» и апартаментов CU4DX.

 

9 февраля. Маленький двухмоторный самолётик Азорских авиалиний уносит меня в сторону острова Грасиоза, с недолгой остановкой на острове Терсейра. И к 15 часам местного времени я попадаю в объятия CU4AB. Грузим мои пожитки

на его видавший виды «рэндж ровер» и отправляемся на позицию CU4DX,

попутно отметившись в местном супермаркете)))).

    Картина удручающая.

Явно, после телефонного CQ WW станцией никто не занимался, антенны на 160 и 80 метров оборваны, сломан рефлектор фиксированной яги на штаты, а «треугольник», который мы оставили после себя год назад, успешно пущен предприимчивым соседом в качестве бельевой веревки!!!! Ладно, видывали и похуже. Прикидываю, что и в какие сроки можно успеть восстановить до приезда команды, понимаю, что план, который я нарисовал в канун отъезда, явно рушится и придётся уплотняться. Отчитываюсь перед ребятами о прибытии, но ни слова о сломанных антеннах, что б не расстраивать их перед дорогой, видимо на уровне подсознания понимал, что им еще предстоит впереди.

 Вечером приезжает Guillhermo CU4AB и мы отмечаем мой приезд на остров.

10 февраля. Утро воскресенья было многообещающим, погодка супер, да и пейзаж «шикарный вид». На восстановление «интервента» для 80-ки ушло минут 20, правда пришлось ловить момент между порывами ветра.  Сходить на мачту в один раз не составило большого труда. Приехавший на позицию CU4AB только кивал головой, глядя на мои упражнения с антенной на высоте. Guillhermo после операции и сетовал, что не может помочь, врачи запретили физические нагрузки. Во второй половине дня восстанавливаю «дельту» для 40-ки. Удовлетворённый проделанной работой перемещаюсь в шэк и собираю рабочее место на базе К-3 и «ОМпувера», нужно проверить работоспособность антенн. Повеселив немного публику на 80-ке, выключаюсь.

11 февраля. Утром, определившись с прогнозом погоды, сообщаю Jose, что на завтра нужна автовышка, для ремонта 20-ки. Дует сильный ветер, внизу ничего себе, а высотными работами не позанимаешься. И весь день посвящаю изготовлению приёмных антенн. Раскатать пару сотен метров коаксиала и кабеля управления на склоне горки, удовольствие еще то.)))) Собственно, как и распускание «полёвки». Намотав энное количество сотен метров к вечеру был готов к употреблению 200-ти метровый «беверидж» в направлении USA. Пока это направление в приоритете. Всё-таки готовимся к АРРЛ. Отработав несколько часов на 40 и 80, делаю вывод, что прием на «беверидж» комфортнее по сравнению и так с не очень шумным эфиром. Да и для эффективной работы двух радио на диапазоне самое то.

12 февраля.  Утром приезжает автокар с закреплённой на ней корзиной. Демонтирую сломанный рефлектор 20-ки и после недлительной реставрации восстанавливаю на место.  Вечером ребята сообщают, что команда собралась в Лиссабоне. Я вкратце проинформировал их о проделанной работе и состоянии дел на позиции. Не всё так плохо))).

13 февраля. Хорошо, что среда, а не пятница - подумал я. Но с ночи льет дождь и сильные порывы ветра, иногда до 100 км/час. Ближе к обеду это безобразие затихает и я отправляюсь в аэропорт. Беру в прокат автомобиль и коротаю время в ожидании прибытия команды. Ребята сообщили, что вылет с Терсейры задерживается. Да ладно. Бывает. Через час новое сообщение-вылетаем. Но проходит почти час! А борта нет. Метео никудышнее. Самолётик покатал пассажиров вокруг острова и вернулся на Терсейру. Ребята сообщают, что рейс перенесли на следующий день и они в ожидании автобуса в гостинницу. Настроение становится ниже плинтуса. Мэрфи проснулся! Открываю бутылку Порто. – Ну, щас я тебя!....... Удаляюсь в шэк и «выпускаю пар» на 40-ке и 80-ке…….

14 февраля. Погода выровнялась и к 10 утра местного времени команда благополучно приземлилась в аэропорту Грасиоза.

Эмоции, эмоции, эмоции…

Грузимся в автомобиль и на позицию. После чашечки кофе составляем план мероприятий. Список, супермаркет, обед……

Восстанавливаем «Инвертед Ви» для 160-ти метров, переместив его на основную мачту немного ниже 80-ки. Пожалуй, это лучшее, что можно сделать в данной ситуации. А в душе еще теплится надежда, что телескоп таки доедет-доплывет и удастся изготовить запланированную INV L. … Ребята садятся работать в эфире CT8/UW8SM, CT8/4Z5IW.

Вечером дружной компанией выдвигаемся в Санта Круз, с надеждой оккупировать один из местных ресторанчиков и отведать местной кухни. После посещения первого же заведения и увидев столики усыпанные сердечками доходит – День Святого Валентина! Вряд ли где-то будут свободные места. Для успокоения совести обходим несколько заведений, даже умудряемся проверить в соседней деревне Прайя несколько ресторанов, все зарезервировано, мест нет! Ну и ладно, возвращаемся на базу и «ужинаем из того что было» ……. Кто отдыхать, а я тестировать антенну на 160…… 140 связей за час, из них 119 американцев. Антенна заработала явно лучше, против прошлого года.

15 февраля. Утром Jose сообщает, что нас ожидают в местной мэрии с визитом.

Предвидев подобную ситуацию заранее (осведомлён-значит вооружен), мы запаслись разного рода атрибутикой и сувенирами, переоделись в униформу и на приём к мэру, в сопровождении CU4AB.

Процедура обмена любезностями заняла немного времени, фото на память и возвращаемся на позицию.

                  

                            4Z5IW                                                                                            UW8SM

                   

                            UZ5DX                                                                                           4Z4AK

К 19 часам местного времени отправляемся в ресторанчик Costa do Sol, где нас уже дожидается CU4AB.

                 

Отведав местной кухни возвращаемся на позицию. Приводим рабочие места в порядок, последний штрих и в нашем распоряжении:

Основное рабочее место на базе Elecraft К-3 и Ten Tec Eagle на подборе по диапазону, усиленные «ОМпувер» и видавший виды «Кенвуд 570-й» с «Експертом» 1К3.

Фиксед «яги» 3-3-4 на штаты и вторая вращаемая –«Експлорер-14» от «Хайгейн» на ВЧ, на 40-ку «дельта» на 80 и 160 по «инвертед ви». Софт - DXlog в сети трех компьютеров.

                

16 февраля. 00-00 UTC. 7025, CQ TEST CU4DX. Зовут, как-то вяло. Но включается подборное место и к концу первого часа в логе 187 связей- меньше чем в прошлом году. Второй час еще хуже – 171 связь, но мы стойко удерживаемся на 40-ке в ожидании лучшего прохождения на 80 и 160 метрах. Выбираем переходы в конце каждого часа «мультом» на других диапазонах. В начале третьего часа переходим на 80-ку. О! Тут зов повеселее и третий час принёс 223 связи. 03-00 уходим на 160, сквозь зовущих с Восточного побережья  прорываются и парни с Аризоны-N7DD, AA7A, с Айовы –N0NI. Такие труднодоступные множители с территории Украины, тут стрелки S-метра гнут!

Темп падает и мы возвращаемся на 80-ку. Подборное место дозывается редкий DC. В начале шестого переходим на 160 метров и первую тысячу связей фиксируем в 05-39UTC. Но рейт опускается к отметке 120 связей в час и стараемся чаще менять диапазоны: 40-80, а перед самым рассветом возвращаемся на 160 и нас зовет редкий штат Юта. О-о, связей на 160 столько, сколько было в прошлом году за весь тест! Вынесенный от шека в 200 метрах «беверидж» вполне комфортно позволяет подборному месту делать своё дело. После рассвета возвращаемся на 80-ку, вырабатываем понимая, что придется время коротать на 40-ке, пока не откроются ВЧ диапазоны. K3LR, W4KZ, W2RE появились на 14 МГц после 09 UTC, 40-ка «скисает» после 10 UTC    и мы в два радио собираем тех, кого слышно на 20-ке. В 11 UTC становимся на CQ и темп становится выше. Первые станции слышны на 15-ти метрах после 12 UTC но только «бигганы» Восточного побережья, переходить рано и мы стараемся выработать 20-ку. Попытка номер РАЗ перехода на 15-ку в 14-30 UTC. В основном ближние Штаты и Средний запад, изредка встречаются станции из IA, NM, NE и совсем никого из Западного побережья. Через час возвращаемся на 20 метров. Зовут редкие ND, OR, UT, WY, NE, SK. Через час попытка номер ДВА на 15-ку. Чуть повеселее, неплохо слышно станции из WA, CA, OR но их мало. Сильный ветер трепает антенну, иногда КСВ прыгает выше 2-х. 15-ка прикрывается и в 17-30 возвращаемся на 20-ку. Станций из Западного побережья побольше, чем на 15-ке, зовут весьма прилично. Наконец то в логе появляются так нужные ID и NS, AB и MS. Попутно, на переходах добираем связи на 15-ке, но после 18 UTC она окончательно выключается. Подборное место охотится за множителями на НЧ диапазонах, на 40 работаем VA1MM из NS и всё, новеньких нет, 20-ка бурлит станциями, но к 22 UTC и она прикрывается. RUN смещаем на 40 метров.  Зова особого нет, но и выхода тоже. Параллельно слушаем 160 и 80 в надежде что прохождение на этих диапазонах улучшится. К исходу первых суток в логе 2990 связей с повторами.

               

После 01 UTC переходим на 80/160 но особого прохождения нет и возвращаемся на 40-ку. Как-то слабо зовет VE5US из SK. Ближе к 03-00 UTC переходим на 80 метров, становится чуток веселее. Да и настроение приподымает N7NG из WY, множитель ещё тот, редкий для сезона 2019! В 03-40 «ломимся» на 160 метров и тут же нас зовет K0MD из MN. Но «недолго музыка играла» и возвращаемся на 80. Не забывая и про 160. Прям азарт какой-то взял, уж сильно хотелось выжать из этого диапазона по максимуму. И как награда АА6АА из Невады, K5KLA из Луизианы, а K0IDX из Северной Дакоты позвал «ломовым сигналом»! Как говорится в единственном экземпляре, получите и распишитесь. Около 07 UTC отлавливаем на 40-ке VY1AAA, но на нем жуткий pile-up и договариваться о нижних диапазонах не получается. С рассветом темп падает и переходы с диапазона на диапазон приходится делать чаще, а после 09 UTC окончательно окапываемся на 40-ке в ожидании чуда, что ВЧ прорвет немного раньше. 20-ка открылась сигналами станций с Восточного побережья в 11 UTC, а в 13 UTC робкая попытка сорвать pile-up на 15-ке провалилась с треском и возвращаемся на 20-ку. Но «пасём» и 15 и 10 метров. На последнем за весь тест никаких признаков жизни. Да и 15-ка намного хуже прохождения годичной давности. Никуда не деться от минимума Солнечной активности. Даже на пол пути между Европой и Америкой это ощущается. Поглядывая на «стадион», сочувствую нашим друзьям в Венгрии на HG7T, у них дела обстоят ещё хуже. В 14 UTC снова возвращаемся на 15-ку. Позвавшие W0RIC, AA7A из Аризоны обнадёжили прохождением на вест коаст, а оно всё как то больше по югам Штатов поворачивалось. Много станций зовущих из Техаса, Флориды и Вирджинии. Понимая, что завтра уже не будет, вырабатываем 15-ку пока зовут и пока есть кого звать. После 15-47 в логе появляются  WA7LNW из Юты, АА6АА из Невады совсем не громко, да и несколько станций из «Калифорнийщины»(С) KI6EEO) слышно так себе. После 16-30 окончательно переходим на 20-ку, оставив на диапазоне 15 метров отметку в 601 QSO и 50 S/P. Не густо.

                             

На 20-ке дела идут веселее, тут вам и Вест, и Ист коаст. Натыкаясь на WA5VGI вспоминаю свои первые связи с ним long path на 80-ке, давно это было.

В 22 UTC переходим на 40 метров. Делаем несколько переходов на 80/160 и обратно и в 23-59 N4QWF оказывается крайним корреспондентом в этом замечательном тесте.

Смотрим на табло summary, прошлогодний результат CU4DX

улучшили,

несмотря на плохое прохождение на 15-ти метрах и при полном отсутствии «онного» на 10-ке.

    Собираем скромный ужин, отметь то результат нужно. Долго не засиживаемся, так как ребятам утром в аэропорт, им предстоит обратная дорога домой, а я ……. Я остаюсь до следующего мероприятия. Как говорит UZ5DZ, «нас ждут великие дела» ………..

 

Часть вторая, CQ WW 160 SSB.

18 февраля. Утром дружной компанией грузимся в Toyota Yaris и направляемся в аэропорт. Погода хорошая, по прогнозу без сюрпризов и есть надежда, что обратный путь ребятам будет в удовольствие, несмотря на несколько пересадок в перелётах с острова на остров и дальше в Лиссабон. Прощаемся, ребята уходят на посадку. А я возвращаюсь на базу. Периодически проверяю трек гуляющего в Атлантике телескопа, а доставка всё переносится и переносится. Немного грустно, приходится поднимать настроение чудесным Порто. Отсыпаюсь …..

19 февраля. С самого утра стоит чудесная погода, Солнце светит, ветра нет. Забираюсь на мачту и опускаю вниз для ремонта «яги» 2-2-3 от UA2FZ.  Восстанавливая на место рефлектор 15-ки и вибратор 20-ки, которые сдуло ветрами, попутно отсылаю CU2CE фото с местами коррозии элементов. Какое-то время антенна ещё послужит. Агрессивная среда Атлантики своё дело сделала и Д-16Т, материал явно не для её условий. Тут нужны трубы с антикоррозийным покрытием. Поднимаю антенну на место, меряю КСВ - в пределах допустимого.

                                    

Во второй половине дня изготавливаю приемную рамку в сторону Европы, а вечером, проводя связи, сравниваю с «INV VEE». Периодически появляющаяся помеха на последнюю, напрочь отсутствует на первую антенну. Уже не плохо, но и уровни тоже не очень, а предусилитель «приказал долго жить», еще по пути на остров.

20 февраля. Весь день сильный ветер, периодически дополняемый дождём, напрочь отбивают охоту тащить по густым кустам «беверидж» в направлении Европы. Можно сказать, время проходит бездарно в окружении того же Порто. Что бы совсем не скиснуть, слушаю 160 метров, иногда проводя немного связей SSB. Всё-таки окраина континента и прохождение тут отличается в корне от прохождения в Центральной или Восточной Европе. Да, тут «круглых столов» по вечерам пруд пруди! Португальцы, испанцы часами напролёт болтают на национальных языках.

21 февраля. Проверив трек блуждающего в Атлантике телескопа, вооружаюсь катушкой «полёвки» и уговаривая самого себя пытаюсь соорудить хоть жалкое подобие антенны «бевериджа». Первые метров 50 осилил быстро, а дальше… дальше, сквозь заросли низкорослых деревьев вперемешку с кустами ежевики, каждый метр давался с большим трудом. Склон горы градусов 70-75, не поспешишь, а тут еще и туча прикатила с океана. Больше часа времени ушло. Сел, перекурил. Теперь нужно выбираться из этих «дебрей Грасиозы», а сил то нет! Втихую ругая себя за курево потихоньку карабкаюсь вверх. А тут - как ливанёт с небес! Еле удержался, цепляясь в обнимку за дерево. С горем- пополам, мокрый до нитки, таки выбираюсь на верх Monte d`Ajuda! Сил хватило догрести до душа, согреться стаканчиком соблазнительного Порто и ….. спать.

В 22 UTC включаюсь на 160-ти метрах в SSB. Провожу несколько десятков связей, сравнивая приемную рамку и «беверидж» длиной 180 метров. Последний явно выигрывает в направлении Европы! Вызывает Alan KF3B и отмечает, что весьма неплохой уровень моего сигнала в Штатах. Зовут мощными сигналами Neil G6MC, Peter DJ7WW, явно готовятся к тесту. В половине двенадцатого ночи зовёт и 5T5PA, сообщаю ему, что буду рад услышать и во время теста. А после связи с Юрием RT9S выключаюсь и спать.

22 февраля. В очередной раз проверяя трек с посылкой убеждаюсь, что «миссия провалена с треском», доставка перенесена на25 февраля! Всё INV L не получится изготовить. CU4AB успокаивает меня, что это есть один из недостатков жизни на островах. Не всё приходит вовремя, а иногда и вовсе не доходит. Что бы, как-то себя успокоить, отправляюсь на прогулку в Санта Круз де Грасиоза, люблю я погулять по узеньким улочкам, мощёным видавшими века камнями. После обеда удаляюсь отдохнуть несколько часов, тест начинается вечером, в 21-00 местного времени. За час до заката слушаю диапазон, громко слышно европейцев. LY4A выделяется на голову всех, но и слышит соизмеримо! Еще провожу QSO с RA4PPB и выключаюсь. Звонит Jose CU2CE и спрашивает, какой прогноз на результат? Думаю, связей 600 при общем множителе 100, насобираю, если повезёт. По приезду на Азоры у нас с Jose была дискуссия, заработают ли «бевериджи» на склоне горы с перепадом высоты в 50 метров и больше. Эксперимент удался-заработали.

    Последние приготовления, цифровой магнитофон записан, лог от Win-Test проверен, «OMpower» шуршит вентилятором в дежурном режиме, Elecraft K-3, антенное хозяйство скромное- INV VEE, два «бевериджа» длиной 200 и 60 метров в направлении Северной Америки, «беверидж» длиной 180 метров на Европу и рамка в сторону Южной Америки. В 20-30 UTC пристраиваюсь на 1867, зовет Анатолий UT2XQ, болтаем несколько минут, потом образовывается маленький pile-up – S57DX, E74R, RU4SO, SM7GVF. Неплохо слышно и UT2AA, UR5AS. Дозывается меня и Богдан OK8SMS, сообщает что будет работать в команде OK4C. Где-то с третьей попытки принимаю UT1DX, Дюси сообщает что он QRP! Во даёт! Но, чем ближе к началу теста, прохождение меняется. Уже и не так громко слышно LY2J, UX7CQ, RA4PPB. Дальше, хуже. За минут 15-ть до начала теста «на голову» садится OL100ZH. Сигнал достаточно громкий, что б прикрыть меня в Европе, на все мои просьбы товарищ не реагировал, такое впечатление, что приёмник отсутствовал напрочь! Ладно.

22-00 UTC, поехали! Лиха беда-начало. За первые 30 минут провожу …..16 QSO, понимаю, что ран не клеится ухожу на поиск TM6M, W1NA, OH0Z, LZ5R  отвечают влёт! А UX1UA и вовсе отвечает удивлённым голосом. Нахожу среди европейцев более-менее сносную частоту, «сикюляю». Ага, нащупали – CR5K, OH1Z, LY4A, UR5AS. Не всё еще потеряно, и хотя за первый час в логе всего 46 связей, зовущие вперемешку с европейцами W8ALP, K1LZ, RA9AU приподнимают настроение. Второй час закрывает 5T5PA, вот уж спасибо! В логе 105 QSO, не густо. Успокаиваю себя, что я не в центре Европы, да и в радиусе 1000 км.  всего с десяток корреспондентов. Придется нелегко, а отступать некуда. После 00 UTC американские станции слышно громче, PJ4G первым из «карибов» оказался в логе. Но зовущих все меньше и меньше, снова иду на поиск по диапазону – K3ZM, N2CW, W3BGN идут с уровнями не хуже европейских «монстров рока». У кого-то с европейцев «снимаю с головы» TF2LL. Снова становлюсь на CQ. Зовет Jeff K1ZM, странно что он из дома, да и слышно его на порядок слабее, чем брата K3ZM. Сложно удерживать частоту, европейцы обложили плотно. Тем не менее в логе KV0Q – CO, KK4RV-NC, K3PA-KS, W9VW-IN, американцы потихоньку вытесняют европейцев в моём логе. О-о-о, CT3DL, хоть и совсем рядом, но кажется единственный представитель Мадейры в этом тесте. Темпа нет, часто чередую RUN, S/P. И не зря- ZF2AM, WD5COV(NM), KV4FZ, W5MX (KY), 9K2HN, K0KX(MN), NW8U(WV). После 03 UTC в логе явное преобладание североамериканских позывных, KP3Z, AA4DD (TN), XE1H. Ближе к рассвету зовут NA7TB(AZ), VP2MKG, XE1RCS, KN5O(LA), KG7CW(ID) и единственный представитель Калифорнии K6AO. Где-то под шумами пытаюсь выцарапать ZL3, но станция пропадает безнадёжно. Жаль конечно.

После рассвета остаются только американские big guns, прохождение скисает, появляется локальный шум с американского направления даже на «беверидж». Правда еще успеваю дозваться WD5R (AR) и в 09 UTC удаляюсь на перерыв, зафиксировав в логе 398 связей.

    Ближе к вечеру, за два часа до захода Солнца, весьма громко слышны европейские станции, вплоть да Урала! Но дозваться ….. пустая затея, оставляя в band map позывные потенциальных корреспондентов слушаю диапазон. Только после sunset начали отвечать и то с энного раза – DK3WW, EI9HQ. После 20 UTC становится чуть веселее – J42L, RA9Y-весьма достойный сигнал, как оказалось впоследствии самый дальний корреспондент с того направления. Снова приходится часто крутить валкодер трансивера. Долго не могу дозваться YT0W, так могу и без Сербии остаться, но позвавший YT1R заполнил пробел. После 23 UTC становится веселее в направлении Северной Америки – K0IDX (ND) удивил своим ломовым сигналом! С 00 UTC вовсе провал-5 связей за час! Основная масса европейцев наверно укатила спать, остались самые стойкие, а на Северную Америку ход не очень. Но, каким же было моё удивление, когда меня позвали VY0ERC (NU)! Вот так сюрприз! Уже через несколько дней после теста пришло сообщение, что ребята провели аж ОДНО QSO! Больше никто  их не услышал. После 01 UTC прохождение снова улучшается, между европейцев протискиваются UA9BA и RW9CQ. С множителями «напряженка». RUN-S/P-RUN. И так почти до самого рассвета. На самом sunrise отвечаю N9GH (WI). Почему-то вспомнилась встреча на HAMRADIO 2017 с W0AIH, который всегда был стабильным множителем из Висконсин, но Paul покинул нас - вечного ему полёта в эфире!

Как ни странно, но в этот раз диапазон выключается на пол часа раньше и с 565 связей снова ухожу на перерыв…….

    Вечер обещает быть томным. Опять европейцы гнут стрелки S-метра за несколько часов до sunset, опять никто меня не слышит…… С большим трудом провожу полтора десятка связей. Тест заканчивается. Намеченный план не выполнен.

                 

Видимо это намёк, еще раз вернуться сюда.

Собираю свое имущество по чемоданам. Впереди еще длинная дорога домой.

Оставляю свой результат на 3830 и спать.

 

25 февраля. Утром, в сопровождении CU4AB отправляюсь в аэропорт, прощаемся и я ухожу на посадку. Приходит сообщение от Азорских авиалиний, что мой рейс из Сан Мигел в Лиссабон переносят на 6 часов. Но, нас этим не испугаешь!  Добираюсь в Понта Делгада с остановкой на острове Терсейра, по расписанию. В аэропорту меня встречает Jose CU2CE, который любезно устроил мне небольшую экскурсию по острову. Мы поднялись на вершину горы, какие там захватывающие пейзажи! Кратер потухшего вулкана превратился в шикарное озеро.

Уже возвращаясь к CU2CE домой, по пути заезжаем в местный ресторанчик, отметить завершение моего рандеву. Jose меня успокаивает, что результат не плохой, даже при таком не простом прохождении. Он оказывается долго слушал мою работу дома, сравнивая свою K9AY на приём и то, что я слышу на Грасиоза и … был потрясён разницей в пользу «бевериджа», а к моему приезду уже успел нарисовать проект подобной антенны в своём QTH….

     Под занавес нашей встречи, над позицией CR2X засияла двойная Радуга!

                

Красотень! Пожалуй, не всё так плохо.

    Поздний рейс SATA уносит меня в Лиссабон, несколько часов на сон и снова путь домой. В Будапеште меня встречают ребята с Yourtransfer и почти к полуночи я …. дома!

 

В окончании своего повествования выражаю свою признательность Jose CU2CE, Guilhermo CU4AB, за гостеприимство и поддержку. Спасибо Александру 4Z4AK и его супруге Наталье, Андрею UW8SM, Владимиру 4Z5IW, что составили мне компанию на CU4DX. Спасибо всем, кто звал и отвечал в тестах!

73! До новых встреч.

Дмитрий CT8/UZ5DX